कोवना उत्पाद

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COVNA WCB फ्लेंज टाइप वेज गेट वाल्व

COVNA फ्लेंज वेज गेट वाल्व, वेज के आकार के गेट को उठाकर, द्रव के प्रवाह से बाहर निकालकर खुलता है। गेट और सीट के बीच की सीलिंग सतह समतल होती है, और एक बार उठने के बाद प्रवाह पथ में कोई रुकावट नहीं होती, इसलिए इनका उपयोग तब किया जाता है जब न्यूनतम घर्षण की आवश्यकता होती है। इनका व्यापक रूप से लगभग सभी द्रव सेवाओं में उपयोग किया जाता है, जैसे कि हवा, ईंधन गैस, फीडवाटर, भाप, लुब्रिकेटिंग तेल, हाइड्रोकार्बन, और लगभग सभी प्रकार की सेवाएं।

  • मॉडल: गेट वाल्व
  • साइज रेंज: 2 इंच से 16 इंच तक
  • दबाव सीमा: 1.0 से 6.4 एमपीए
  • सामग्री: डब्ल्यूसीबी, स्टेनलेस स्टील

COVNA WCB CF8M फ्लेंज टाइप वेज गेट वाल्व
1. संचालन के दौरान दबाव में गिरावट बहुत कम होती है।
2. अधिकांश गेट वाल्वों का उपयोग द्विदिशात्मक रूप से किया जा सकता है।
3. ये उच्च दबाव और तापमान वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं और इन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।
4. निर्माण एवं डिजाइन मानक: ग्रेट ब्रिटेन, डीआईएन, एएनएसआई आदि।

- विवरण -
फ्लेंज वेज गेट वाल्व को एक प्रकार के वाल्व के रूप में परिभाषित किया जा सकता है जो गेट या वेज प्रकार की डिस्क का उपयोग करता है और डिस्क पाइपिंग में द्रव प्रवाह को शुरू या बंद करने के लिए प्रवाह के लंबवत चलती है।
गेट वाल्व किसी भी प्रक्रिया संयंत्र में उपयोग होने वाला सबसे सामान्य प्रकार का वाल्व है। यह एक रैखिक गति वाला वाल्व है जिसका उपयोग द्रव प्रवाह को शुरू या बंद करने के लिए किया जाता है। उपयोग में, ये वाल्व या तो पूरी तरह से खुले होते हैं या पूरी तरह से बंद होते हैं। जब गेट वाल्व पूरी तरह से खुला होता है, तो इसकी डिस्क प्रवाह से पूरी तरह से अलग हो जाती है। इसलिए प्रवाह में लगभग कोई प्रतिरोध नहीं होता है। इसी कारण गेट वाल्व से द्रव गुजरने पर दाब में बहुत कम गिरावट आती है।
सही सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए, जब वाल्व पूरी तरह से बंद होता है, तो डिस्क और सीटों के बीच 360° सतह संपर्क आवश्यक होता है।

COVNA WCB फ्लेंज टाइप वेज गेट वाल्व

मेरे स्वचालित वाल्व का एक्चुएटर तो काम कर रहा है, लेकिन वाल्व घूम नहीं रहा है। ऐसा क्यों?

संभवतः वाल्व स्टेम या एक्चुएटर कपलिंग टूट गई है।

इलेक्ट्रिक एक्चुएटर लिमिट स्विच या न्यूमेटिक एक्चुएटर पोजीशन स्टॉप सही ढंग से समायोजित नहीं हैं।

संभवतः सोलेनोइड तक हवा का दबाव नहीं पहुँच रहा है या उसमें गंदगी जम गई है। इसके अलावा, वाल्व के अंदर कचरा फंसा हो सकता है। या फिर, एक्चुएटर को चलाने के लिए हवा का दबाव पर्याप्त नहीं है। ध्यान रखें: हवा का दबाव एक्चुएटर पर मापें, कंप्रेसर पर नहीं।

शायद। सबसे पहले, सुनिश्चित करें कि वाल्व को सुचारू रूप से घुमाने के लिए एक्चुएटर का टॉर्क आउटपुट पर्याप्त है। दूसरा, एक्चुएटर को वाल्व से जोड़ने के लिए आपको एक विशेष माउंटिंग ब्रैकेट और कपलिंग बनानी होगी।

वाल्व पूरी तरह खुलने और बंद होने के बीच कहीं रुक जाएगा। जब मूल सर्किट में बिजली दोबारा चालू की जाएगी, तो एक्चुएटर चक्र पूरा कर लेगा।

यह बदलाव करने के लिए, एक्चुएटर को वाल्व से हटा दें और इसे या वाल्व स्टेम को 90 डिग्री घुमाएं और एक्चुएटर को दोबारा लगा दें।

वाल्व से एक्चुएटर को हटाकर वाल्व स्टेम की जांच करें। अधिकांश बॉल वाल्वों में, वाल्व बंद स्थिति में होने पर स्टेम फ्लैट प्रवाह के समकोण पर होते हैं। बटरफ्लाई वाल्वों में, स्टेम पर प्रवाह तीर चिह्न की जांच करें।

वाल्व से एक्चुएटर को हटाकर वाल्व स्टेम की जांच करें। अधिकांश बॉल वाल्वों में, वाल्व बंद स्थिति में होने पर स्टेम फ्लैट प्रवाह के समकोण पर होते हैं। बटरफ्लाई वाल्वों में, स्टेम पर प्रवाह तीर चिह्न की जांच करें।

सही कनेक्शन के लिए एक्ट्यूएटर के साथ आए इलेक्ट्रिक वायरिंग आरेख की जाँच करें। कभी-कभी इसकी एक प्रति एक्ट्यूएटर कवर के अंदर होती है। यदि यह गायब है, तो कनेक्शन के बारे में अंदाज़ा न लगाएं। आरेख के लिए निर्माता से संपर्क करें।

एक्चुएटर की वायरिंग गलत तरीके से की गई है (एक्चुएटर के साथ दिए गए आरेख की जांच करें), या बाहरी नियंत्रण स्विच एक्चुएटर के लिए सही प्रकार का नहीं है।

नहीं, जब तक कि आपने इसे वैकल्पिक गति नियंत्रण के साथ नहीं खरीदा हो।

एक्चुएटर्स और सोलेनोइड वाल्वों के लिए अलग-अलग प्रकार के विद्युत नियंत्रण स्विच की आवश्यकता होती है। एक्चुएटर्स के लिए SPDT और सोलेनोइड्स के लिए SPST। सही वायरिंग और स्विच प्रकार के लिए एक्चुएटर वायरिंग आरेख की जाँच करें।

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